Matches in Data.gov.be for { ?s ?p Kilometers hoofdsporen per railprofiel sinds 2006. Op de hoofdsporen vindt men meestal profielen 50E2(50 kg per meter) en 60E1 (60 kg per meter). Bij de geleidelijke spoorstaafvernieuwing in de hoofdspooren worden de oude profielen vervangen door het profiel 60E1. De veralgemening van spoorstaven met profiel 60E1 wordt gerechtvaardigd door:-gunstige aankoopvoorwaarden, en-de grotere stabiliteit en duurzaamheid van dit profiel (langere levensduur, minder neiging tot spoorstaafbreuk enz.). De huidige benaming van de profielen is gebaseerd op de Europese normen.. ?g. }
Showing items 1 to 1 of
1
with 100 items per page.
- railprofiel-op-hoofdsporen description "Kilometers hoofdsporen per railprofiel sinds 2006. Op de hoofdsporen vindt men meestal profielen 50E2(50 kg per meter) en 60E1 (60 kg per meter). Bij de geleidelijke spoorstaafvernieuwing in de hoofdspooren worden de oude profielen vervangen door het profiel 60E1. De veralgemening van spoorstaven met profiel 60E1 wordt gerechtvaardigd door:-gunstige aankoopvoorwaarden, en-de grotere stabiliteit en duurzaamheid van dit profiel (langere levensduur, minder neiging tot spoorstaafbreuk enz.). De huidige benaming van de profielen is gebaseerd op de Europese normen.." @default.