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• 46b18670-60dd-4ee4-a7fc-780ae638d307 description "Cette couche de données INSPIRE représente les axes routiers principaux supportant plus de 3 millions de véhicules par an en Wallonie. Cette couche de données au format conforme INSPIRE est issu de la donnée métier Axes routiers principaux en Wallonie - sources de bruit 2020 (https://geoportail.wallonie.be/catalogue/17eefd8f-3ae9-4216-bf3b-96b8e7d7c42b.html). Cette couche de données découle de la Directive européenne 2002/49/CE relative à l'évaluation et à la gestion du bruit dans l'environnement. Au sens de la Directive, le bruit dans l’environnement est défini comme étant "le son extérieur non désiré ou nuisible résultant d'activités humaines, y compris le bruit émis par les moyens de transports, le trafic routier, ferroviaire ou aérien et provenant de sites d'activité industrielle tels que ceux qui sont définis à l'annexe I de la directive 96/61/CE du Conseil du 24 septembre 1996 relative à la prévention et à la réduction intégrées de la pollution". La directive a été adoptée et transposée en Région wallonne par l'arrêté du Gouvernement wallon du 13 mai 2004 relatif à l’évaluation et à la gestion du bruit dans l’environnement. La Directive "Bruit" a pour but de prévenir et de réduire l'exposition au bruit des populations et définit une approche commune à tous les États membres, pour la gestion du bruit dans l'environnement. Dans ce cadre, les actions à mettre en œuvre sont les suivantes : - la détermination de l'exposition au bruit dans l'environnement grâce à la cartographie du bruit, selon des méthodes d'évaluation communes aux États membres ; - l'information du public en ce qui concerne le bruit dans l'environnement et ses effets ; - l'adoption, par les États membres, de plans d'actions fondés sur les résultats de la cartographie du bruit afin de prévenir et de réduire, si cela est nécessaire, le bruit dans l'environnement, notamment lorsque les niveaux d'exposition peuvent entraîner des effets nuisibles pour la santé humaine, et de préserver la qualité de l'environnement sonore lorsqu'elle est satisfaisante. Dans ce cadre, la Directive prévoit l’élaboration de cartes stratégiques de bruit émanant des axes routiers supportant un trafic de plus de 3 millions de véhicules par an. La zone à cartographier couvre les tronçons routiers délimités par l'AGW du 16/07/2020. Les informations ont été rapportées à l’Agence européenne pour l’environnement en 2023." @default.
• 46b18670-60dd-4ee4-a7fc-780ae638d307 description "Deze INSPIRE-datalaag vertegenwoordigt de hoofdwegen van meer dan 3 miljoen voertuigen per jaar in Wallonië. Deze gegevenslaag in INSPIRE-compatibel formaat is afkomstig van de bedrijfsgegevens Main roads in Wallonia - noise sources 2020 (https://geoportail.wallonie.be/catalogue/17eefd8f-3ae9-4216-bf3b-96b8e7d7c42b.html). Deze gegevenslaag is afgeleid van de Europese Richtlijn 2002/49/EG inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai. Voor de toepassing van de richtlijn wordt omgevingslawaai gedefinieerd als "ongewenst of schadelijk uitwendig geluid dat het gevolg is van menselijke activiteiten, met inbegrip van geluid dat wordt voortgebracht door vervoermiddelen, weg-, spoor- of luchtvervoer en afkomstig is van industrieterreinen zoals die welke zijn gedefinieerd in bijlage I bij Richtlijn 96/61/EG van de Raad van 24 september 1996 inzake geïntegreerde preventie en bestrijding van verontreiniging". De richtlijn is in het Waalse Gewest vastgesteld en omgezet bij het decreet van de Waalse regering van 13 mei 2004 betreffende de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai. De geluidsrichtlijn heeft tot doel de blootstelling van mensen aan lawaai te voorkomen en te verminderen en bevat een gemeenschappelijke aanpak van de beheersing van omgevingslawaai voor alle lidstaten. In dit verband moeten de volgende acties worden uitgevoerd: - de bepaling van de blootstelling aan omgevingslawaai door middel van geluidsbelastingkaarten, waarbij gebruik wordt gemaakt van gemeenschappelijke beoordelingsmethoden van de lidstaten; - het publiek te informeren over omgevingslawaai en de gevolgen daarvan; - de vaststelling door de lidstaten van actieplannen op basis van de resultaten van het in kaart brengen van geluidshinder, teneinde omgevingslawaai te voorkomen en waar nodig te verminderen, met name wanneer blootstellingsniveaus nadelige gevolgen voor de menselijke gezondheid kunnen hebben, en de kwaliteit van het geluidsmilieu te behouden wanneer deze bevredigend is. In dit verband voorziet de richtlijn in de opstelling van strategische geluidsbelastingkaarten die afkomstig zijn van wegen die het verkeer van meer dan 3 miljoen voertuigen per jaar ondersteunen. Het in kaart te brengen gebied omvat de door de AGW van 16 juli 2020 gedefinieerde weggedeelten. De informatie werd in 2023 gerapporteerd aan het Europees Milieuagentschap." @default.
• 46b18670-60dd-4ee4-a7fc-780ae638d307 description "Diese INSPIRE-Datenschicht stellt die Hauptverkehrsstraßen dar, die jährlich mehr als 3 Millionen Fahrzeuge in Wallonien unterstützen. Diese Datenschicht im INSPIRE-konformen Format stammt aus dem Geschäftsbereich Hauptverkehrsachsen in Wallonien - Lärmquellen 2020 (https://geoportail.wallonie.be/catalogue/17eefd8f-3ae9-4216-bf3b-96b8e7d7c42b.html). Diese Datenschicht ergibt sich aus der EU-Richtlinie 2002/49/EG über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm. Umgebungslärm im Sinne der Richtlinie ist definiert als "unerwünschter oder schädlicher äußerer Lärm, der durch menschliche Tätigkeiten verursacht wird, einschließlich Lärm, der von Verkehrsmitteln, dem Straßen-, Schienen- oder Luftverkehr ausgeht und von Industriestandorten im Sinne des Anhangs I der Richtlinie 96/61/EG des Rates vom 24. September 1996 über die integrierte Vermeidung und Verminderung der Umweltverschmutzung ausgeht". Die Richtlinie wurde in der Wallonischen Region durch den Erlass der Wallonischen Regierung vom 13. Mai 2004 über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm angenommen und umgesetzt. Die Lärmrichtlinie zielt darauf ab, die Lärmbelastung der Bevölkerung zu verhindern und zu verringern, und legt ein gemeinsames Konzept für die Bekämpfung von Umgebungslärm in allen Mitgliedstaaten fest. In diesem Rahmen sind folgende Maßnahmen durchzuführen: - Bestimmung der Exposition gegenüber Umgebungslärm durch Lärmkartierung nach gemeinsamen Bewertungsmethoden der Mitgliedstaaten; - Information der Öffentlichkeit über Umgebungslärm und seine Auswirkungen; die Annahme von Aktionsplänen durch die Mitgliedstaaten, die sich auf die Ergebnisse der Lärmkartierung stützen, um erforderlichenfalls Umgebungslärm zu verhindern und zu verringern, insbesondere wenn Expositionsniveaus schädliche Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit haben können, und die Qualität der Umgebungslärmqualität zu erhalten, wenn sie zufriedenstellend ist. In diesem Zusammenhang sieht die Richtlinie die Erstellung strategischer Lärmkarten für Straßen mit einem Verkehrsaufkommen von mehr als 3 Millionen Fahrzeugen pro Jahr vor. Das abzubildende Gebiet umfasst die von der AGW vom 16.07.2020 abgegrenzten Straßenabschnitte. Die Informationen wurden 2023 an die Europäische Umweltagentur übermittelt." @default.
• 46b18670-60dd-4ee4-a7fc-780ae638d307 description "This INSPIRE data layer represents the main roads supporting more than 3 million vehicles per year in Wallonia. This data layer in INSPIRE compliant format comes from the business data Main roads in Wallonia - noise sources 2020 (https://geoportail.wallonie.be/catalogue/17eefd8f-3ae9-4216-bf3b-96b8e7d7c42b.html). This data layer derives from the European Directive 2002/49/EC on the assessment and management of environmental noise. For the purposes of the Directive, environmental noise is defined as "unwanted or harmful external sound resulting from human activities, including noise emitted by means of transport, road, rail or air traffic and originating from industrial activity sites such as those defined in Annex I to Council Directive 96/61/EC of 24 September 1996 concerning integrated pollution prevention and control". The Directive was adopted and transposed in the Walloon Region by the Decree of the Walloon Government of 13 May 2004 on the assessment and management of environmental noise. The Noise Directive aims to prevent and reduce people's exposure to noise and sets out a common approach to environmental noise management for all Member States. In this context, the actions to be implemented are as follows: - the determination of exposure to environmental noise by means of noise mapping, using assessment methods common to the Member States; - informing the public about environmental noise and its effects; - the adoption by Member States of action plans based on the results of noise mapping in order to prevent and reduce, where necessary, environmental noise, in particular where exposure levels may lead to adverse effects on human health, and to preserve the quality of the noise environment where it is satisfactory. In this context, the Directive provides for the drawing up of strategic noise maps emanating from roads supporting traffic of more than 3 million vehicles per year. The area to be mapped covers the road sections defined by the AGW of 16/07/2020. The information was reported to the European Environment Agency in 2023." @default.
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