Matches in Data.gov.be for { <https://metadata.omgeving.vlaanderen.be/srv/resources/datasets/2b37383c-71a9-5deb-834c-60e251790e94> ?p ?o ?g. }
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- 2b37383c-71a9-5deb-834c-60e251790e94 description "Dies ist eine Gelegenheitskarte zum Glühen mit Noten für die Glühmöglichkeit einer Straße, auf der sich keine Adressen befinden. Die im Datensatz enthaltenen Straßen stammen aus der mittelgroßen Referenzdatei Straßenregister, Version 2020. Entschärfungsmöglichkeiten innerhalb der Straßeninfrastruktur finden sich dort, wo Straßen innerhalb des Netzes redundant sind. Dies sind Straßen, die weder eine (notwendige) Verbindungsfunktion noch eine (notwendige) Verbindungsfunktion haben. Volle Straßenabschnitte können zum Glühen geeignet sein, so dass die Straße in Längsrichtung entfernt wird. Diese Gelegenheitskarte im Zusammenhang mit "zu viel Straße in der Länge" trägt zur Vorbereitung der endgültigen Gelegenheitskarte zur Erweichung des Gewinns bei (https://www.vlaanderen.be/data location/catalogue/opportunity card softening profit). Um den Grad der Aushärtung effizient und effektiv zu reduzieren, ist es wichtig, Einblick in die Orte zu erhalten, die den Boden am ehesten erweichen. Um zu bestimmen, wo das Glühen am vielversprechendsten ist, wurde die Opportunitätskarte der Glühgewinne (und des Bewertungsrahmens) entwickelt. Die Opportunitätskarten – einschließlich der Opportunitätskarte in Bezug auf „zu viel Straßenlänge“ – zeigen je Parameter, ob eine gepflasterte Stelle aufgrund der Eigenschaften des Bürgersteigs selbst schwierig oder leicht zu glühen ist und daher eine große oder kleine Möglichkeit zum Glühen bietet. Weitere Informationen über die Erstellung aller Prioritäts- und Opportunitätskarten und die endgültige Kombination mit der endgültigen Opportunitätskarte, die den Gewinn erweicht, finden Sie im Abschlussbericht der Studie, die im Auftrag des Umweltministeriums durchgeführt wurde: https://researchportal.be/de/publication/softening profit-weighting framework-and-opportunity map-part-1 (Deutsche Übersetzung)" @default.
- 2b37383c-71a9-5deb-834c-60e251790e94 description "Dit is een opportuniteitenkaart voor ontharding met scores voor de onthardingsopportuniteit van een weg waar geen adressen aan gelegen zijn. Wegen die opgenomen zijn in de dataset zijn afkomstig uit het middenschalig referentiebestand Wegenregister, versie 2020. Onthardingsopportuniteiten binnen weginfrastructuur kunnen gevonden worden daar waar wegen redundant zijn binnen het netwerk. Het betreft wegen die noch een (noodzakelijke) verbindende functie hebben noch een (noodzakelijke) ontsluitende functie hebben. Hierbij kunnen volledige wegsegmenten opportuun zijn om te ontharden, waardoor weg in de lengte wordt weggehaald. Deze opportuniteitenkaart in verband met 'te veel weg in lengte' draagt bij aan de opmaak van de finale kansenkaart voor onthardingswinst (https://www.vlaanderen.be/datavindplaats/catalogus/kansenkaart-onthardingswinst). Om efficiënt en effectief de verhardingsgraad terug te dringen, is het belangrijk zicht te krijgen op die locaties die het meest kansrijk zijn voor een ontharding van de bodem. Om te bepalen waar ontharding het meest kansrijk is, werd aldus de kansenkaart onthardingswinst (en afwegingskader) ontwikkeld. De opportuniteitenkaarten – waaronder de opportuniteitenkaart in verband met ‘te veel weg in lengte’ - tonen per parameter of een verharde locatie moeilijk of makkelijk te ontharden is uitgaande van de eigenschappen van de verharding zelf en dus een grote of kleine opportuniteit voor ontharding heeft. Meer informatie over de tot standkoming van alle prioriteiten- en opportuniteitenkaarten en de uiteindelijke combinatie tot de finale kansenkaart onthardingswinst vind je in het eindrapport van de studie uitgevoerd in opdracht van het departement Omgeving: https://researchportal.be/nl/publicatie/onthardingswinst-afwegingskader-en-kansenkaart-deel-1" @default.
- 2b37383c-71a9-5deb-834c-60e251790e94 description "Il s'agit d'une carte d'opportunité pour recuit avec des scores pour l'opportunité de recuit d'une route où aucune adresse n'est située. Les routes incluses dans l’ensemble de données proviennent du fichier de référence à moyenne échelle Road Register, version 2020. Des opportunités d'assouplissement au sein de l'infrastructure routière peuvent être trouvées là où les routes sont redondantes au sein du réseau. Ce sont des routes qui n'ont ni fonction de connexion (nécessaire) ni fonction de connexion (nécessaire). Les segments de route complets peuvent être opportuns pour recuit, de sorte que la route est retirée dans le sens de la longueur. Cette carte d’opportunité liée à «trop de route en longueur» contribue à la préparation de la carte d’opportunité finale pour adoucir les bénéfices (https://www.vlaanderen.be/data location/catalogue/opportunity card softening profit). Afin de réduire efficacement le degré de durcissement, il est important de mieux comprendre les endroits les plus susceptibles d'adoucir le sol. Afin de déterminer où le recuit est le plus prometteur, la carte d'opportunité des gains de recuit (et le cadre d'évaluation) a donc été développée. Les cartes d’opportunité – y compris la carte d’opportunité liée à «trop de route en longueur» – montrent par paramètre si un emplacement pavé est difficile ou facile à recuit sur la base des propriétés de la chaussée elle-même et a donc une possibilité de recuit grande ou petite. Plus d'informations sur la création de toutes les cartes de priorité et d'opportunité et la combinaison finale avec la carte d'opportunité finale adoucissant le bénéfice peuvent être trouvées dans le rapport final de l'étude réalisée pour le compte du ministère de l'Environnement: https://researchportal.be/fr/publication/softening profit-weighting framework-and-opportunity map-part-1 (en anglais)" @default.
- 2b37383c-71a9-5deb-834c-60e251790e94 description "This is an opportunity map for annealing with scores for the annealing opportunity of a road where no addresses are located. Roads included in the dataset are taken from the medium-scale reference file Road Register, version 2020. Softening opportunities within road infrastructure can be found where roads are redundant within the network. These are roads that have neither a (necessary) connecting function nor a (necessary) connecting function. Full road segments can be opportune to anneal, so that road is removed lengthwise. This opportunity card related to 'too much road in length' contributes to the preparation of the final opportunity card for softening profit (https://www.vlaanderen.be/data location/catalogue/opportunity card softening profit). In order to efficiently and effectively reduce the degree of hardening, it is important to gain insight into those locations that are most likely to soften the soil. In order to determine where annealing is most promising, the opportunity map of annealing gains (and assessment framework) was thus developed. The opportunity maps – including the opportunity map related to ‘too much road in length’ – show per parameter whether a paved location is difficult or easy to anneal based on the properties of the pavement itself and therefore has a large or small opportunity for annealing. More information about the creation of all priority and opportunity cards and the final combination to the final opportunity card softening profit can be found in the final report of the study carried out on behalf of the Environment department: https://researchportal.be/en/publication/softening profit-weighting framework-and-opportunity map-part-1" @default.
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