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• MercatorNet-bef78d41f2-75ed-5b6d-b224-064ba56895c9 description "Carte stratégique du bruit routier avec plus de 3 millions de passages de véhicules par an selon RL 2002/49/EC. L'année de référence de ces dates est 2021. La carte son doit indiquer la quantité de bruit à laquelle l'environnement est exposé. Le bruit est exprimé dans le paramètre Lden. Le niveau de Lden est un niveau de pression acoustique moyen annuel pondéré sur le repas où les niveaux du soir et de la nuit pèsent relativement plus lourdement, ce qui correspond à l'observation que la pollution sonore est généralement perçue comme plus gênante le soir et la nuit. La recherche européenne montre donc que Lden est un prédicteur relativement bon de la mesure dans laquelle les résidents locaux peuvent être affectés. Ces cartes de bruit sont mises à jour tous les 5 ans. À partir des cartes de bruit stratégiques pour l’année de référence 2021, une nouvelle méthode de calcul a été utilisée. Il s’agit d’une nouvelle méthode de calcul européenne commune qui est obligatoire pour tous les États membres à partir de l’exercice de mise en correspondance avec l’année de référence 2021. Étant donné que cette méthode de calcul diffère de celle utilisée lors des campagnes de cartographie précédentes, il n’est pas approprié de comparer les résultats de l’année de référence 2021 avec ceux des éditions précédentes (2006, 2011 et 2016). Il n’est pas exclu que les différences d’exposition calculée soient uniquement dues à l’application de cette nouvelle méthode de calcul et ne résultent pas d’une augmentation ou d’une réduction de l’exposition." @default.
• MercatorNet-bef78d41f2-75ed-5b6d-b224-064ba56895c9 description "Strategic road noise map with more than 3 million vehicle passages per year according to RL 2002/49/EC. The reference year of these dates is 2021. The sound card shall indicate how much noise the environment is exposed to. The noise is expressed in the parameter Lden. The Lden level is a weighted annual average sound pressure level over the meal where evening and night levels weigh relatively more heavily, which corresponds to the observation that noise pollution is generally perceived as more nuisance in the evening and at night. European research therefore shows that Lden is a relatively good predictor of the extent to which local residents may be affected. These noise maps are updated every 5 years. From the strategic noise maps with reference year 2021, a new calculation method was used. This is a new joint European calculation method that is mandatory for all Member States from the mapping exercise with reference year 2021. As this calculation method differs from that used in previous mapping rounds, it is not appropriate to compare the results of reference year 2021 with previous editions (2006, 2011 and 2016). It cannot be ruled out that differences in calculated exposure are solely due to the application of this new calculation method and are not a result of increased or reduced exposure." @default.
• MercatorNet-bef78d41f2-75ed-5b6d-b224-064ba56895c9 description "Strategische Straßenlärmkarte mit mehr als 3 Millionen Fahrzeugdurchfahrten pro Jahr gemäß RL 2002/49/EG. Das Bezugsjahr dieser Daten ist 2021. Auf der Soundkarte ist anzugeben, wie viel Lärm die Umgebung ausgesetzt ist. Das Rauschen wird in dem Parameter Lden ausgedrückt. Der Lden-Wert ist ein gewichteter jährlicher durchschnittlicher Schalldruckpegel über die Mahlzeit, bei dem der Abend- und Nachtpegel relativ stark wiegen, was der Beobachtung entspricht, dass die Lärmbelastung in der Regel abends und nachts als lästiger empfunden wird. Die europäische Forschung zeigt daher, dass Lden ein relativ guter Prädiktor dafür ist, inwieweit die Anwohner betroffen sein können. Diese Lärmkarten werden alle 5 Jahre aktualisiert. Aus den strategischen Lärmkarten mit Bezugsjahr 2021 wurde eine neue Berechnungsmethode verwendet. Dies ist eine neue gemeinsame europäische Berechnungsmethode, die für alle Mitgliedstaaten ab der Kartierung mit dem Bezugsjahr 2021 obligatorisch ist. Da sich diese Berechnungsmethode von der in früheren Kartierungsrunden verwendeten Methode unterscheidet, ist es nicht angebracht, die Ergebnisse des Bezugsjahres 2021 mit früheren Ausgaben (2006, 2011 und 2016) zu vergleichen. Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass Unterschiede in der berechneten Risikoposition allein auf die Anwendung dieser neuen Berechnungsmethode zurückzuführen sind und nicht auf eine erhöhte oder reduzierte Exposition zurückzuführen sind." @default.
• MercatorNet-bef78d41f2-75ed-5b6d-b224-064ba56895c9 description "Strategische geluidsbelastingskaart voor wegverkeer met meer dan 3 miljoen voertuigpassages per jaar volgens RL 2002/49/EG. Het referentiejaar van deze data is 2021. Op de geluidskaart wordt aangegeven aan hoeveel geluid de omgeving wordt blootgesteld. De geluidsbelasting wordt daarbij uitgedrukt in de parameter Lden. Het Lden-niveau is een gewogen jaargemiddeld geluidsdrukniveau over het etmaal waarbij de avond- en nachtniveaus relatief gezien zwaarder doorwegen, wat overeenkomt met de vaststelling dat geluidsoverlast ’s avonds en ’s nachts doorgaans als hinderlijker wordt ervaren. Uit Europees onderzoek blijkt dan ook dat een Lden een relatief goede voorspeller is van de mate waarin omwonenden hinder kunnen ondervinden. Deze geluidsbelastingskaarten worden geactualiseerd om de 5 jaar. Vanaf de strategische geluidsbelastingskaarten met referentiejaar 2021 werd er een nieuwe rekenmethode gehanteerd. Dit is een nieuwe gezamenlijke Europese rekenmethode die vanaf de karteringsronde met referentiejaar 2021 voor alle lidstaten verplicht is. Omdat deze rekenmethode verschilt van deze die werd toegepast bij eerdere karteringsrondes is het niet aangewezen om de resultaten van referentiejaar 2021 te vergelijken met voorgaande edities (2006, 2011 en 2016). Het valt immers niet uit te sluiten dat verschillen in berekende blootstelling louter te wijten zijn aan de toepassing van deze nieuwe rekenmethode en niet een gevolg zijn van een verhoogde of verminderde blootstelling." @default.
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