Matches in Data.gov.be for { <https://metadata.vlaanderen.be/srv/resources/datasets/191f9b7a-b2b6-41d4-a5b1-09c5e1ecac09> ?p ?o ?g. }
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- 191f9b7a-b2b6-41d4-a5b1-09c5e1ecac09 description "LZV, Langere Zwaardere Vehicles, darf im Rahmen eines Pilotprojekts in Flandern fahren. Ausführliche Informationen zum Pilotprojekt finden Sie im LZV-Portal: https://www.vlaanderen.be/langere-en-zwaardere-vrachtwagens-lzvs, um einen LZV in Flandern führen zu können, müssen Sie drei Fälle einhalten: Eine korrekte Kombination: Der LZV ist ein aus drei Teilen bestehender Tiefgang mit 2 Drehpunkten. Beispiele hierfür sind eine Sattelzugmaschine, ein Sattelanhänger und ein Anhänger, eine Zugmaschine und zwei Sattelanhänger, ein Lastkraftwagen mit einem Sattelzug und einem Sattelanhänger,... Jeder Teil der Kombination ist ein normales Fahrzeug, die Gesamtlänge der Kombination darf 25,25 m und 60 T nicht überschreiten. Für diese Fahrzeuge ist eine Zulassung erforderlich. Ein richtiger Fahrer: Der Fahrer eines LZV muss fünf Jahre lang Fahrzeugführer für den CE-Führerschein und zusätzlich ein zusätzlicher Befähigungsnachweis sein. Auf dem richtigen Weg: die verfügbaren Strecken sind in dieser Karte angegeben. Die Routen sind in zwei Arten unterteilt: Das Basisnetz: Autobahnen, Straßen in Seehäfen und einige Anschlüsse. Pfade: ein Störungsweg darf nur genutzt werden, um entlang des Abbauwegs zu einem Bestimmungsort zu fahren. Darüber hinaus gibt es eine dritte Art: Die zurückgezogenen Strecken: eine Strecke kann gestrichen werden, weil sie die Grundanforderungen nicht mehr erfüllt. Diese Strecken werden daher gestrichen. Versorgungswege können zwei Mal jährlich, im Juni und Dezember, beantragt werden. Jeder Pfad wird anhand einiger harter Kriterien und mit einem Punktesystem bewertet. Die Schadensrouten sind im Ministerialdekret beschrieben. Siehe auch: https://www.vlaanderen.be/langere-en-zwaardere-vrachtwagens-lzvs/het-proefproject#netwerk" @default.
- 191f9b7a-b2b6-41d4-a5b1-09c5e1ecac09 description "LZV, Langere Zwaardere Vehicles, may drive in Flanders as part of a pilot project. Extensive info on the pilot project can be found on the LZV portal: https://www.vlaanderen.be/langere-en-zwaardere-vrachtwagens-lzvs to be able to drive an LZV in Flanders you need to comply with 3 cases: A correct combination: LZV is a draught made up of 3 parts and thus has 2 pivot points. Examples include a tractor unit, a semi-trailer and a trailer, a tractor and 2 semi-trailer, a lorry with a dolly and a semi-trailer,... Each part of the combination is a normal vehicle in itself, the total combination shall not exceed 25.25 m in length and shall not exceed 60T. There is a licence requirement for these vehicles. A correct driver: The driver of a LZV must be a driver of vehicles for the CE driving licence for 5 years and, in addition, an additional certificate of competence. Using a correct route: the available routes are indicated in this map. The routes are divided into 2 species: The basic network: motorways, roads in seaports and some connectors. Pathways: an impairment route may only be used to drive to a destination along the degradation route. In addition, there is a 3th species: The routes withdrawn: a route can be withdrawn because it no longer meets the basic requirements. These routes are therefore deleted. Coverage routes can be requested 2 times a year, in June and December. Each pathway is assessed on a few hard criteria and with and points system. The routes of harm are described in the Ministerial Decree. See also: https://www.vlaanderen.be/langere-en-zwaardere-vrachtwagens-lzvs/het-proefproject#netwerk" @default.
- 191f9b7a-b2b6-41d4-a5b1-09c5e1ecac09 description "LZV, Langere Zwaardere Voertuigen, mogen in het kader van een proefproject rijden in Vlaanderen. Uitgebreide info over het proefproject vindt u het LZV-portaal: https://www.vlaanderen.be/langere-en-zwaardere-vrachtwagens-lzvs Om met een LZV in Vlaanderen te kunnen rijden moet u aan 3 zaken voldoen: Een correcte combinatie: LZV is een sleep die uit 3 delen bestaat, en zodoende over 2 draaipunten beschikt. Voorbeelden zijn een trekker, een oplegger en een aanhangwagen, een trekker en 2 oplegger, een vrachtwagen met een dolly en een oplegger, ... Elk deel van de combinatie is op zich een normaal voertuig, de volledige combinatie is maximaal 25,25 m lang en mag maximaal 60T wegen. Er is een vergunnigsplicht voor deze voertuigen. Een correcte chauffeur: De chauffeur van een LZV moet reeds 5 jaar een chauffeur zijn van voertuigen voor het rijbewijs CE en hoe moet daarnaast ook een bijkomende bekwaamheidsattest hebben. Een correcte route gebruiken: de beschikbare routes worden aangegeven op deze kaart. De routes zijn opgedeeld op in 2 soorten: Het basisnetwerk: de autosnelwegen, wegen in de zeehavens en enkele verbindingsstukken. Aantakkingstrajecten: een aantakkingstraject mag enkel gebruikt worden om naar een bestemming te rijden die langs het aantakkingstraject ligt. Daarnaast is er een 3de soort: De ingetrokken routes: een route kan ingetrokken worden omdat ze niet meer voldoet aan de basisvereisten. Deze routes worden dus geschrapt. Aantakkingstrajecten kunnen 2 keer per jaar aangevraagd worden, in juni en december. Elk traject wordt beoordeeld op enkele harde criteria en met en puntensysteem. De aantakkingstrajecten worden beschreven in het Ministerieel besluit. Zie ook: https://www.vlaanderen.be/langere-en-zwaardere-vrachtwagens-lzvs/het-proefproject#netwerk" @default.
- 191f9b7a-b2b6-41d4-a5b1-09c5e1ecac09 description "LZV, «Véhicules plus performants», sont autorisés à circuler en Flandre dans le cadre d’un projet pilote. Pour en savoir plus sur le projet pilote, consultez le portail LZV: https://www.vlaanderen.be/langere-en-zwaardere-vrachtwagens-lzvs pour pouvoir conduire un véhicule LZV en Flandre, vous devez remplir 3 cas: Une combinaison correcte: LZV est un remorquage composé de 3 parties, disposant ainsi de 2 pivots. Il s’agit par exemple d’un tracteur, d’une semi-remorque et d’une remorque, d’un tracteur routier et de 2 semi-remorque, d’un camion avec un dollar et d’une semi-remorque,... Chaque partie de l’ensemble est en soi un véhicule normal, l’ensemble de l’ensemble a une longueur maximale de 25,25 m et ne doit pas peser plus de 60 T. Ces véhicules sont soumis à une obligation d’autorisation. Un chauffeur correct: Le chauffeur d’un LZV doit être un conducteur de véhicules CE depuis 5 ans et, de toute façon, il doit posséder une attestation de compétence supplémentaire. Utiliser un itinéraire correct: les itinéraires disponibles sont indiqués sur cette carte. Les itinéraires sont répartis en 2 espèces: Le réseau de base: les autoroutes, les routes dans les ports maritimes et quelques liaisons. Parcours d’affectation: un parcours d’altération ne peut être utilisé que pour se diriger vers une destination située le long du parcours d’altération. En outre, il existe une 3e espèce: Les itinéraires retirés: une route peut être retirée parce qu’elle ne satisfait plus aux exigences de base. Ces lignes sont donc supprimées. Les projets de parcours peuvent être demandés 2 fois par an, en juin et décembre. Chaque trajectoire est évaluée sur la base de critères stricts, ainsi que d’un système de points et de points. Les parcours affectés sont décrits dans l’arrêté ministériel. Voir également: https://www.vlaanderen.be/langere-en-zwaardere-vrachtwagens-lzvs/het-proefproject#netwerk" @default.
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