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• 9d6ee144-1596-3615-8398-5675b3746a7d description "Das langsame Straßenregister enthält die ermittelten langsamen Straßen in Flandern. Das bedeutet: Straßen, die hauptsächlich für langsamen Verkehr genutzt werden (Fußgänger, Radfahrer und/oder Fenster, möglicherweise kombiniert mit landwirtschaftlichen Fahrzeugen oder Dienstfahrzeugen) und gemeinfrei genutzt werden. Die Datenbank enthält auch unbedeckte Orts- und Fußgängerstraßen, die nicht (mehr) zugänglich sind. Der Dienst enthält auch Fotolokalisierungen mit Hyperlink zu einem Standortfoto der Website. Die Provinzen unterstützen die Gemeinden proaktiv bei der lokalen Politik rund um langsame Straßen. Sie tragen zur Kartierung langsamer Straßen und zur Ausarbeitung und Umsetzung politischer Pläne bei. Infolgedessen führen die Provinzen zahlreiche Verzeichnisse langsamer Straßen. Diese Verzeichnisse wurden auf kommunaler Ebene von verschiedenen Organisationen (Gemeinde selbst, interkommunale, regionale Landschaften, Trage Wegen vzw usw.) mit unterschiedlichen Methoden erstellt. Um dies zu einer flämischen Ebene zu machen, haben die fünf Provinzen eine gemeinsame Datenbankstruktur geschaffen. Alle kommunalen Verzeichnisse werden schrittweise in diese einheitliche Datenbankstruktur „übertragen“. Die Daten sind auch geometrisch an das Straßenregister angeglichen. Hierbei handelt es sich um eine Zusammenarbeit zwischen den Mobilitätsdiensten der Provinzen mit technischer Unterstützung durch die GIS-Dienste. Die Datenschicht Trage Wegen wird durch die Umwandlung neuer Verzeichnisse in die länderübergreifende Datenbankstruktur (Inhalt) und das Straßenregister (geometrisch) ständig ergänzt." @default.
• 9d6ee144-1596-3615-8398-5675b3746a7d description "Het tragewegenregister bevat de geïnventariseerde trage wegen in Vlaanderen. Hieronder wordt verstaan: wegen die in hoofdzaak dienen voor traag verkeer (voetgangers, fietsers en/of ruiters, evt. gecombineerd met landbouw- of dienstvoertuigen) en die openbaar gebruikt worden. De databank bevat ook niet-afgeschafte buurt- en voetwegen die niet (meer) toegankelijk zijn. De service bevat eveneens fotolocaties met hyperlink naar een terreinfoto van de locatie.De provincies ondersteunen de gemeenten proactief in het lokale beleid rond trage wegen. Ze zorgen mee voor de inventarisatie van trage wegen en voor de opmaak en de uitvoering van beleidsplannen trage wegen. De provincies beschikken daardoor over heel wat inventarissen van trage wegen. Deze inventarissen zijn opgemaakt op gemeentelijk niveau door uiteenlopende organisaties (gemeente zelf, intercommunale, regionale landschappen, Trage Wegen vzw, ...) met uiteenlopende methodologieën. Om hiervan een Vlaamse gebiedsdekkende laag te maken, hebben de 5 provincies een gemeenschappelijke databankstructuur opgesteld. Alle gemeentelijke inventarissen worden geleidelijk 'vertaald' naar deze uniforme databankstructuur. De data worden geometrisch ook afgestemd op het Wegenregister. Dit is een samenwerking tussen de provinciale diensten mobiliteit, met technische ondersteuning door de GIS-diensten.De datalaag Trage Wegen wordt permanent aangevuld naarmate er nieuwe inventarissen omgezet worden naar de interprovinciale databankstructuur (inhoudelijk) en Wegenregister (geometrisch)." @default.
• 9d6ee144-1596-3615-8398-5675b3746a7d description "Le registre des trajets contient les routes lentes inventoriées en Flandre. Cette expression couvre: routes principalement destinées à la circulation lente (piétons, cyclistes et/ou vitriers, éventuellement associées à des véhicules agricoles ou de service) et qui sont utilisées publiquement. La base de données contient également des voies de quartier et des voies piétonnes non démantelées qui ne sont pas (plus) accessibles. Le service comprend également des sites photographiques avec un lien hypertexte vers une photographie du site. Les provinces soutiennent de manière proactive les municipalités dans les politiques locales relatives à la lenteur des routes. Ils contribuent à l’inventaire des routes lentes ainsi qu’à l’élaboration et à la mise en œuvre des plans d’action. De ce fait, les provinces disposent de nombreux inventaires de routes lentes. Ces inventaires ont été établis au niveau municipal par un large éventail d’organisations (commune elle-même, intercommunales, paysages régionaux, Trage Wegen vzw,...) avec des méthodologies différentes. Pour faire face à une couche couvrant le territoire flamand, les 5 provinces ont mis en place une structure commune de base de données. Tous les inventaires municipaux sont progressivement «traduits» dans cette structure uniforme de base de données. Les données sont également alignées géométriquement sur le registre des routes. Il s’agit d’une coopération entre les services provinciaux de mobilité, avec le soutien technique des services SIG. La collecte de données est complétée en permanence au fur et à mesure que de nouveaux inventaires sont convertis à la structure interprovinciale de la base de données (contenu) et au répertoire des routes (géométrie)." @default.
• 9d6ee144-1596-3615-8398-5675b3746a7d description "The slow road register contains the identified slow roads in Flanders. This means: roads primarily used for slow traffic (pedestrians, cyclists and/or windows, possibly combined with agricultural or service vehicles) and used in the public domain. The database also contains unshaked local and pedestrian roads that are not (anymore) accessible. The service also contains photolocations with hyperlink to a site photo of the site. The provinces proactively support municipalities in local policies around slow roads. They contribute to the mapping of slow roads and the preparation and implementation of policy plans. As a result, the provinces have numerous inventories of slow roads. These inventories were compiled at municipal level by a variety of organisations (municipality itself, intercommunal, regional landscapes, Trage Wegen vzw, etc.) with different methodologies. In order to make this a Flemish area-wide layer, the 5 provinces have established a common database structure. All municipal inventories are gradually “translated” into this uniform database structure. The data are also geometrically aligned with the Road Register. This is a cooperation between the provincial mobility services, with technical support from the GIS services.The data layer Trage Wegen is permanently supplemented as new inventories are converted into the inter-provincial database structure (content) and Road Register (geometric)." @default.
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