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• 9d6ee144-1596-3615-8398-5675b3746a7d description "Das Slow-Roads-Register enthält die inventarisierten Slow-Roads in Flandern. Das bedeutet: Straßen, die hauptsächlich dem langsamen Verkehr dienen (Fußgänger, Radfahrer und/oder Reiter, möglicherweise in Kombination mit landwirtschaftlichen Fahrzeugen oder Dienstfahrzeugen) und die öffentlich genutzt werden. Die Datenbank enthält auch nicht abgeschaffte Nachbarschaften und Fußwege, die nicht (oder nicht mehr) zugänglich sind. Der Service umfasst auch Fotostandorte mit einem Hyperlink zu einem Standortfoto des Standorts.Die Provinzen unterstützen die Gemeinden proaktiv bei der lokalen Politik rund um langsame Straßen. Sie helfen, langsame Straßen zu identifizieren und politische Pläne für langsame Straßen zu erstellen und umzusetzen. Infolgedessen haben die Provinzen viele Inventare von langsamen Straßen. Diese Inventare wurden auf kommunaler Ebene von verschiedenen Organisationen (Gemeinde selbst, interkommunale, regionale Landschaften, Trage Wegen vzw, ...) mit unterschiedlichen Methoden erstellt. Um dies zu einer flämischen flächendeckenden Schicht zu machen, haben die fünf Provinzen eine gemeinsame Datenbankstruktur erstellt. Alle kommunalen Inventare werden sukzessive in diese einheitliche Datenbankstruktur "übersetzt". Die Daten sind auch geometrisch mit dem Straßenregister ausgerichtet. Dabei handelt es sich um eine Zusammenarbeit zwischen den provinziellen Mobilitätsdiensten mit technischer Unterstützung durch die GIS-Dienste.Die Datenschicht „Slow Roads“ wird dauerhaft ergänzt, wenn neue Bestände in die interprovinzielle Datenbankstruktur (Inhalt) und das Straßenregister (geometrisch) umgewandelt werden." @default.
• 9d6ee144-1596-3615-8398-5675b3746a7d description "Het tragewegenregister bevat de geïnventariseerde trage wegen in Vlaanderen. Hieronder wordt verstaan: wegen die in hoofdzaak dienen voor traag verkeer (voetgangers, fietsers en/of ruiters, evt. gecombineerd met landbouw- of dienstvoertuigen) en die openbaar gebruikt worden. De databank bevat ook niet-afgeschafte buurt- en voetwegen die niet (meer) toegankelijk zijn. De service bevat eveneens fotolocaties met hyperlink naar een terreinfoto van de locatie.De provincies ondersteunen de gemeenten proactief in het lokale beleid rond trage wegen. Ze zorgen mee voor de inventarisatie van trage wegen en voor de opmaak en de uitvoering van beleidsplannen trage wegen. De provincies beschikken daardoor over heel wat inventarissen van trage wegen. Deze inventarissen zijn opgemaakt op gemeentelijk niveau door uiteenlopende organisaties (gemeente zelf, intercommunale, regionale landschappen, Trage Wegen vzw, ...) met uiteenlopende methodologieën. Om hiervan een Vlaamse gebiedsdekkende laag te maken, hebben de 5 provincies een gemeenschappelijke databankstructuur opgesteld. Alle gemeentelijke inventarissen worden geleidelijk 'vertaald' naar deze uniforme databankstructuur. De data worden geometrisch ook afgestemd op het Wegenregister. Dit is een samenwerking tussen de provinciale diensten mobiliteit, met technische ondersteuning door de GIS-diensten.De datalaag Trage Wegen wordt permanent aangevuld naarmate er nieuwe inventarissen omgezet worden naar de interprovinciale databankstructuur (inhoudelijk) en Wegenregister (geometrisch)." @default.
• 9d6ee144-1596-3615-8398-5675b3746a7d description "Le registre des routes lentes contient les routes lentes inventoriées en Flandre. Cela signifie: les routes qui desservent principalement la circulation lente (piétons, cyclistes et/ou cavaliers, éventuellement combinés avec des véhicules agricoles ou de service) et qui sont utilisées publiquement. La base de données contient également des quartiers et des sentiers non supprimés qui ne sont pas (ou plus) accessibles. Le service comprend également des emplacements de photo avec un hyperlien vers une photo de site de l'emplacement.Les provinces soutiennent de manière proactive les municipalités dans la politique locale autour des routes lentes. Ils aident à identifier les routes lentes et à élaborer et mettre en œuvre des plans politiques pour les routes lentes. Par conséquent, les provinces ont de nombreux inventaires de routes lentes. Ces inventaires ont été élaborés au niveau municipal par différentes organisations (municipalité elle-même, intercommunale, paysages régionaux, Trage Wegen vzw, ...) avec différentes méthodologies. Afin d'en faire une couche couvrant la région flamande, les cinq provinces ont élaboré une structure de base de données commune. Tous les inventaires municipaux sont progressivement « traduits » dans cette structure de base de données unifiée. Les données sont également alignées géométriquement sur le registre routier. Il s'agit d'une collaboration entre les services provinciaux de mobilité, avec le soutien technique des services SIG. La couche de données sur les routes lentes est complétée en permanence à mesure que de nouveaux inventaires sont convertis à la structure de la base de données interprovinciale (contenu) et au registre routier (géométrique)." @default.
• 9d6ee144-1596-3615-8398-5675b3746a7d description "The slow roads register contains the inventoried slow roads in Flanders. This means: roads that mainly serve slow traffic (pedestrians, cyclists and/or horse riders, possibly combined with agricultural or service vehicles) and that are used publicly. The database also contains non-abolished neighbourhood and footpaths that are not (or no longer) accessible. The service also includes photo locations with a hyperlink to a site photo of the location.The provinces proactively support the municipalities in the local policy around slow roads. They help to identify slow roads and to draw up and implement policy plans for slow roads. As a result, the provinces have many inventories of slow roads. These inventories have been drawn up at municipal level by various organisations (municipality itself, intermunicipal, regional landscapes, Trage Wegen vzw, ...) with different methodologies. In order to make this a Flemish area-covering layer, the five provinces have drawn up a common database structure. All municipal inventories are gradually 'translated' into this unified database structure. The data is also geometrically aligned with the Road Register. This is a collaboration between the provincial mobility services, with technical support by the GIS services.The Slow Roads data layer is permanently supplemented as new inventories are converted to the interprovincial database structure (content) and Road Register (geometric)." @default.
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