Matches in Data.gov.be for { <https://opendata.infrabel.be/explore/dataset/operationele-punten-van-het-netwerk/> ?p ?o ?g. }
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- operationele-punten-van-het-netwerk accessRights PUBLIC @default.
- operationele-punten-van-het-netwerk description "Opdeling van het spoornetwerk volgens de eigenschappen van de infrastructuur en de operationele mogelijkheden. Deze lijst bevat de locatie, maar ook de verschillende officiële benamingen van de operationele punten, evenals een classificatie Belangrijk: Deze operationele punten moeten geanalyseerd worden samen met de data over lijnsecties aangezien ze de begin- en eindpunten van de secties weergeven. (Hun identificatienummers worden in deze dataset vermeld.) Deze gegevens hebben als doel schematische weergaves van het Belgische spoornetwerk mogelijk te maken (en dit voor een schaal van max. 1/25.000). Dit verklaart o.m. waarom de locatie van de stations niet altijd accuraat is, aangezien één enkele positie voor de grootste stations van ons land tot bijna 3 km perron vertegenwoordigt. Deze gegevens zijn ook gepubliceerd in het Europees Register van de Spoorinfrastructuur. Jullie vinden hieronder de beschrijving van de verschillende benamingen die in deze dataset voorkomen: Symbolische naam: Deze term wordt gebruikt in de telegrammen en in de communicatie tussen de verschillende informaticasystemen. Code TAP/TAF: officiële Europese benaming volgens de regels voor het goederen- en personenvervoer in Europa. TAP: “Telematics Applications for Passenger Services" en TAF: "Telematics Appplications for Freight". Meer info op de site van RailNetEurope. Afkortingen BVT: De officiële afkorting in drukletters in het Nederlands en in het Frans zoals vermeld in het Referentiedocument van het netwerk, deel D. Boek van de treindienst Officiële benamingen: kort, middellang, en lang; weergegeven zoals ze in een tekst of een e-mail kunnen gebruikt worden. De interne indeling (bij Infrabel) van deze punten wordt eveneens aangehaald." @default.
- operationele-punten-van-het-netwerk description "Segmentation du réseau ferroviaire suivant les caractéristiques de l'infrastructure et les possibilités d'opération. Cette liste reprend la position mais aussi les différentes appellations officielles des points opérationnels du réseau et une classification. Note importante : Ces points opérationnels sont à étudier avec le jeu "Sections de lignes" car ils représentent les points de départ et de fin des sections. (Leurs identifiants sont d'ailleurs cités dans ce jeu de données) Ces données ont pour but de permettre des représentations schématiques du réseau ferré belge (c’est-à-dire pour une échelle max. d’1/25 000). Cela explique, par exemple que la localisation des gares ne soit pas toujours précise, car une seule position représente parfois près de 3km de quais pour les plus grandes gares de notre pays. Ces données sont également publiées dans le Registre européen des Infrastructures ferroviaires (RINF) Vous trouverez ci-dessous une explication des différents appellations proposées par ce jeu de données : Nom symbolique : cette appellation est reprise dans les messages télégraphiques et dans les communications entre les systèmes informatiques. Code TAP/TAF : Appellation officielle européenne selon les régulations en vigueur pour le fret et le transport voyageurs en Europe. TAP = "telematics applications for passenger services" et TAF ="Telematics Applications for Freight" . Plus d'information sur le site de RailNetEurope. Abréviations LST : Nom abrévié en majuscule en français et néerlandais tel que repris dans le Document de Référence du réseau, partie D. Livret du service des Trains Noms officiels, courts, moyens et longs, accentués tels qu'ils peuvent être repris dans des textes, des échanges de mails, ... La classification interne à Infrabel de ces points est également proposée." @default.
- operationele-punten-van-het-netwerk description "Segmentation of the rail network according to the characteristics of the infrastructure and the possibilities of operation. This list includes the position but also the different official names of the operational points of the network and a classification. Important note: These operational points are to be studied with the game "Line Sections" because they represent the starting and end points of those sections. (Their identifiers are also cited in this dataset). These data are intended to allow schematic representations of the Belgian railway network (i.e. for a maximum scale of 1:25,000). This explains, for example, why the location of stations is not always accurate, as a single position sometimes represents almost 3 km of platforms for the largest stations in our country. These data are also published in the European Register of Infrastructure (RINF). Below you will find an explanation of the different names proposed by this dataset : Symbolic name: this name is used in telegraphic messages and in communications between computer systems. TAP/TAF Code: Official European designation according to the regulations in force for freight and passenger transport in Europe. TAP = "telematics applications for passenger services" and TAF = "Telematics Applications for Freight" . More information on the RailNetEurope website. Abbreviations BTS: Abbreviated name in capital letters in French and Dutch as set out in the Network Statement, Part D. Book of Train Service. Official names, short, medium and long, accentuated as they can be used in texts, email exchanges, ... Infrabel's internal classification of these points is also proposed." @default.
- operationele-punten-van-het-netwerk description "Segmentierung des Schienennetzes entsprechend den Merkmalen der Infrastruktur und den Betriebsmöglichkeiten. Diese Liste enthält die Position, aber auch die verschiedenen offiziellen Namen der operativen Stellen des Netzes und eine Klassifizierung. Wichtiger Hinweis: Diese operativen Punkte sind mit dem Spiel „Leine Sektionen“ zu untersuchen, da sie den Anfangs- und Endpunkt dieser Sektionen darstellen. (In diesem Datensatz werden auch ihre Kennungen genannt.) Diese Daten sollen eine schematische Darstellung des belgischen Eisenbahnnetzes ermöglichen (d. h. maximal 1:25,000). Dies erklärt beispielsweise, warum der Standort von Bahnhöfen nicht immer korrekt ist, da eine einzige Position manchmal fast 3 km Bahnsteige für die größten Bahnhöfe in unserem Land darstellt. Diese Daten werden auch im Europäischen Infrastrukturregister (RINF) veröffentlicht. Nachstehend finden Sie Erläuterungen zu den verschiedenen in diesem Datensatz vorgeschlagenen Namen: Symbolischer Name: diese Bezeichnung wird in Telegrafennachrichten und in der Kommunikation zwischen Computersystemen verwendet. TAP/TAF-Code: Offizielle europäische Bezeichnung gemäß den geltenden Vorschriften für den Güter- und Personenverkehr in Europa. TAP = „Telematikanwendungen für den Personenverkehr“ und TAF = „Telematikanwendungen für den Güterverkehr“. Weitere Informationen finden Sie auf der Website RailNetEurope. Abkürzungen BTS: Abgekürzter Name in Großbuchstaben in französischer und niederländischer Sprache gemäß den Schienennetz-Nutzungsbedingungen, Teil D. „Buch of Train Service“. Kurze, mittlere und lange offizielle Namen, die in Texten, E-Mail-Austauschen usw. verwendet werden können. Ferner wird vorgeschlagen, diese Punkte von Infrabel intern zu klassifizieren." @default.
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