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• stadAntwerpen::srsa-03-havenstad-pg accessRights PUBLIC @default.
• stadAntwerpen::srsa-03-havenstad-pg description "Résumé: Dans le s-RSA, la future politique spatiale de la ville d'Anvers est présentée. Cette politique se compose d'une vision générique ou à l'échelle de la ville et d'une approche active ou axée sur des projets. La politique générique peut être décrite comme suit: La politique générique est composée de sept images: Ville de l'eau, ville écologique, ville portuaire, ville ferroviaire, ville poreuse, villages et métropole et mégapole. Ces images forment ensemble la mémoire collective des habitants et des visiteurs de la ville. À partir d'une approche générique, la politique stratégique consiste à prioriser un certain nombre d'objectifs, structurés en fonction des images de la ville, qui déterminent à leur tour les sélections et les mesures stratégiques. Ces sélections constituent la base des cartes de sélection. · Les images de la ville forment le cadre de référence que tout projet relatif à Anvers doit prendre en compte. Ce cadre est constitué de règles élaborées à partir de chaque image. Étant donné que les règles génériques s’appliquent à l’ensemble du territoire de la ville, la politique active (les espaces, les programmes et les projets) doit également se concentrer sur ce point. L’image de la «ville portuaire» est l’une des sept images du S-RSA. Cette image plaide pour la recherche de contact entre la ville et le port, le port restant un port mondial important en premier lieu. Néanmoins, les interactions entre la ville et le port doivent être recherchées dans cette capacité, à travers des possibilités de bien relier la ville et les polders au port, et vice versa: la finition du port en direction de la ville, devrait être élaborée. Cette relation s'est construite de deux manières, d'une part en créant et en concevant les zones de contact entre le port et la ville et d'autre part en tamponnant les villages du nord au sein de la ville et du port. La structure du parc urbain, telle que décrite dans l'écocité, devrait également englober le port. Visualisation de la carte de sélection 03 ville portuaire de la sRSA,Les démarcations ne sont pas des limites dures, et peuvent être précisées dans le processus de mise en œuvre. La carte de sélection n'est pas un plan de zonage ou un plan d'aménagement du territoire. La carte ne confirme ni ne nie les droits de construction Création: Les cartes de sélection sont le résultat de la conversion des sept images formatées de la ville en format de forme. Les cartes autocad et les grilles correspondantes ont été utilisées comme base pour cela. Le dessin a été réalisé à l'aide de la carte de base à grande échelle de la ville d'Anvers." @default.
• stadAntwerpen::srsa-03-havenstad-pg description "Samenvatting: I n het s-RSA wordt het toekomstige ruimtelijke beleid van de stad Antwerpen voorgesteld. Dit beleid is opgebouwd uit een generieke of stadsbrede visie en een actieve of projectmatige aanpak. Het generieke beleid kan als volgt beschreven worden: · Het generiek beleid is opgebouwd uit zeven beelden: waterstad, ecostad, havenstad, spoorstad, poreuze stad, dorpen en metropool en megastad. Deze beelden vormen samen het collectieve geheugen van de inwoners en bezoekers van de stad. · Vanuit een generieke benadering betekent het strategisch beleid het vooropstellen van een aantal doelen, gestructureerd volgens de beelden van de stad, die op hun beurt strategische selecties en maatregelen bepalen. Deze selecties vormen de basis voor de selectiekaarten. · De beelden van de stad vormen het referentiekader waarmee elk project dat betrekking heeft op Antwerpen, rekening mee dient te houden. Dit kader wordt opgebouwd uit regels opgemaakt vanuit elk beeld. Daar de generieke regels betrekking hebben op het ganse grondgebied van de stad, dient ook het actief beleid (de ruimtes, programma’s en projecten) zich hiernaar richten Het beeld van de ‘havenstad’ is één van de zeven beelden binnen het s-RSA. Dit beeld pleit voor het zoeken naar contact tussen de stad en de haven, waarbij de haven in de eerste plaats een belangrijke wereldhaven blijft. Toch moet er binnen deze hoedanigheid gezocht worden naar interacties tussen de stad en de haven, door mogelijkheden om de stad en de polders goed te laten aansluiten aan de haven, en omgekeerd: de afwerking van de haven in de richting van de stad, moet worden uitgewerkt. Deze relatie is tweeledig opgebouwd ten eerste door het creëren en vormgeven van de contactzones tussen haven en stad en ten tweede door een buffering van de noordelijke dorpen binnen de stad en de haven. Tevens dient de stedelijke parkstructuur, zoals beschreven in ecostad, de haven te omarmen Doel: Visualisatie van de selectiekaart 03-havenstad van het sRSA,De afbakeningen zijn geen harde grenzen, en kan men verder preciseren in het uitvoeringsproces. De selectiekaart is geen zoneringsplan of bodembestemmingsplan. De kaart bevestigt of ontkent geen bouwrechten Aanmaak: De selectiekaarten zijn het resultaat van de omzetting van de zeven opgemaakte beelden van de stad naar shape-formaat. De autocad-kaarten en de overeenkomstige rasters werden hiervoor als basis gebruikt. De intekening gebeurde met behulp van de grootschalige basiskaart van de stad Antwerpen." @default.
• stadAntwerpen::srsa-03-havenstad-pg description "Summary: In the s-RSA, the future spatial policy of the city of Antwerp is presented. This policy consists of a generic or city-wide vision and an active or project-based approach. The generic policy can be described as follows: The generic policy is made up of seven images: water city, eco city, port city, railway city, porous city, villages and metropolis and mega city. These images together form the collective memory of the inhabitants and visitors of the city. From a generic approach, strategic policy means prioritising a number of goals, structured according to the images of the city, which in turn determine strategic selections and measures. These selections form the basis for the selection cards. · The images of the city form the frame of reference that every project relating to Antwerp must take into account. This framework is made up of rules drawn up from each image. Since the generic rules apply to the entire territory of the city, the active policy (the spaces, programmes and projects) must also focus on this. The image of the ‘port city’ is one of the seven images within the s-RSA. This image argues for the search for contact between the city and the port, with the port remaining an important world port in the first place. Nevertheless, interactions between the city and the port must be sought within this capacity, through possibilities to connect the city and the polders well to the port, and vice versa: the finishing of the port in the direction of the city, should be worked out. This relationship has been built up in two ways, firstly by creating and designing the contact zones between port and city and secondly by buffering the northern villages within the city and port. The urban park structure, as described in ecocity, should also embrace the port. Visualization of the selection map 03 port city of the sRSA,The demarcations are not hard limits, and can be further specified in the implementation process. The selection map is not a zoning plan or a land use plan. The card does not confirm or deny building rights Creation: The selection maps are the result of the conversion of the seven formatted images of the city into shape format. The autocad maps and the corresponding grids were used as a basis for this. The drawing was done using the large-scale basic map of the city of Antwerp." @default.
• stadAntwerpen::srsa-03-havenstad-pg description "Zusammenfassung: Im s-RSA wird die zukünftige Raumpolitik der Stadt Antwerpen vorgestellt. Diese Politik besteht aus einer allgemeinen oder stadtweiten Vision und einem aktiven oder projektbasierten Ansatz. Die generische Richtlinie kann wie folgt beschrieben werden: Die allgemeine Richtlinie besteht aus sieben Bildern: Wasserstadt, Ökostadt, Hafenstadt, Eisenbahnstadt, poröse Stadt, Dörfer und Metropole und Megastadt. Diese Bilder bilden zusammen das kollektive Gedächtnis der Bewohner und Besucher der Stadt. Ausgehend von einem generischen Ansatz bedeutet strategische Politik, eine Reihe von Zielen zu priorisieren, die nach den Bildern der Stadt strukturiert sind und wiederum strategische Auswahlen und Maßnahmen bestimmen. Diese Auswahlen bilden die Grundlage für die Auswahlkarten. · Die Bilder der Stadt bilden den Bezugsrahmen, den jedes Antwerpen-Projekt berücksichtigen muss. Dieser Rahmen besteht aus Regeln, die aus jedem Bild erstellt werden. Da die allgemeinen Regeln für das gesamte Stadtgebiet gelten, muss sich auch die aktive Politik (Räume, Programme und Projekte) darauf konzentrieren. Das Bild der „Hafenstadt“ ist eines der sieben Bilder innerhalb der s-RSA. Dieses Bild spricht für die Suche nach Kontakt zwischen der Stadt und dem Hafen, wobei der Hafen in erster Linie ein wichtiger Welthafen bleibt. Dennoch müssen Interaktionen zwischen der Stadt und dem Hafen innerhalb dieser Kapazität gesucht werden, durch Möglichkeiten, die Stadt und die Polder gut mit dem Hafen zu verbinden, und umgekehrt: Die Fertigstellung des Hafens in Richtung Stadt sollte ausgearbeitet werden. Diese Beziehung wurde auf zwei Arten aufgebaut, erstens durch die Schaffung und Gestaltung der Kontaktzonen zwischen Hafen und Stadt und zweitens durch die Pufferung der nördlichen Dörfer innerhalb der Stadt und des Hafens. Die städtische Parkstruktur, wie sie in ecocity beschrieben wird, sollte auch den Hafen umfassen. Visualisierung der Auswahlkarte 03 Hafenstadt der sRSA,Die Abgrenzungen sind keine harten Grenzen und können im Implementierungsprozess weiter spezifiziert werden. Bei der Auswahlkarte handelt es sich nicht um einen Bebauungsplan oder einen Flächennutzungsplan. Die Karte bestätigt oder verweigert keine Baurechte Erstellung: Die Auswahlkarten sind das Ergebnis der Umwandlung der sieben formatierten Bilder der Stadt in Formformat. Als Grundlage dienten die autocad-Karten und die dazugehörigen Raster. Die Zeichnung erfolgte anhand der großformatigen Grundkarte der Stadt Antwerpen." @default.
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