Matches in Data.gov.be for { <https://statbel.fgov.be/node/4713#id> ?p ?o ?g. }
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- id alternative "Geolocalisatie van de verkeersongevallen 2017-2022 [Periode: y-2017-2022]" @default.
- id alternative "Geolocation of traffic accidents 2017-2022 [Period: y-2017-2022]" @default.
- id alternative "Geolokalisierung von Verkehrsunfällen 2017-2022 [Zeitraum: y-2017-2022]" @default.
- id alternative "Géolocalisation des accidents de la circulation 2017-2022 [Période: y-2017-2022]" @default.
- id description "Beschreibung: Die Geolokalisierung von Unfällen wird immer mehr zu einem wiederkehrenden Thema für unsere Dienstleistungen. Diese Datensätze sollen Ihnen helfen, Verkehrsunfälle mit Personenschäden zwischen 2017 und 2022 in Belgien zu lokalisieren. Diese werden auf der Grundlage der von der Bundespolizei registrierten Unfälle mit Getöteten oder Verletzten ermittelt. Diese Datensätze enthalten Einzelheiten zum räumlichen und zeitlichen Ort des Unfalls, zu den Umständen und Bedingungen auf der Straße sowie zu den wichtigsten Indikatoren für die Straßenverkehrssicherheit. Zwischen 2017 und 2021 wurden dank der Bundespolizei fast 85% (*) der Verkehrsunfälle geolokalisiert. Im Jahr 2022 wurde die Geocoding-Methode von 85% auf 95% der entdeckten Daten verbessert. (*) Ohne Kontaktdaten: 2017: 5808 (15,3%), 2018: 6470 (16,8%), 2019: 6502 (17,2%), 2020: 5737 (19,0%), 2021: 6293 (18,2%), 2022: 1729 (4,6%) Wichtiger Hinweis: Diese Opendata enthalten keine sensiblen personenbezogenen Daten, die in die Privatsphäre eingreifen könnten. Quelle: Statbel und Bundespolizei Zeitraum: 2017-2022 Metadaten: Variablen. Verkehrsunfälle auf öffentlichen Straßen mit Toten oder Verletzten Weitere Informationen, Daten und Veröffentlichungen zu diesem Thema finden Sie auf Statbel Diese Daten sind auf dieser Karte sichtbar" @default.
- id description "Beschrijving: De vraag naar de geolokalisatie van ongevallen wordt meer en meer gesteld aan onze diensten. Deze datasets laten toe om het lokaliseren van verkeersongevallen met lichamelijke letsels op het Belgische grondgebied tussen 2017-2022 te vergemakkelijken. Ze zijn gebaseerd op door de federale politie geregistreerde ongevallen met doden of gewonden. Deze datasets geven details over de plaats van het ongeval in ruimte en tijd, de omstandigheden, de omstandigheden van de weg en de belangrijkste indicatoren van de verkeersveiligheid. Tussen 2017-2021 werd bijna 85% (*) van de verkeersongevallen gegeolokaliseerd dankzij de federale politiediensten. In 2022 is de methode van geolokalisatie verbeterd naar 95% van de geïdentificeerde gegevens. (*) Zonder coördinaten: 2017: 5808 (15,3%), 2018: 6470 (16,8%), 2019: 6502 (17,2%), 2020: 5737 (19,0%), 2021: 6293 (18,2%), 2022: 1729 (4,6%) Belangrijke opmerking: Deze opendata bevatten geen gevoelige persoonsgegevens die een inbreuk zouden kunnen zijn op de privacy. Bron: Statbel en Federale Politie Periode: 2017-2022 Metadata: Variables. Verkeersongevallen op de openbare weg met doden of gewonden Meer informatie, data en publicaties over dit onderwerp op Statbel Deze gegevens werden visueel weergegeven op deze kaart." @default.
- id description "Description : La géolocalisation des accidents devient de plus en plus une question récurrente pour nos services. Ces datasets ont pour but de vous aider à localiser sur le territoire belge les accidents de la route avec lésions corporelles entre 2017-2022. Ceux-ci sont établis sur la base des accidents avec tués ou blessés enregistrés par les services de la police fédérale. Ces datasets donnent le détail sur la localisation de l’accident dans l’espace et dans le temps, les circonstances et conditions de la route ainsi que les principaux indicateurs de la sécurité routière. Entre 2017-2021, presque 85% (*) des accidents de la route ont été géolocalisés grâce aux services de la police fédérale. En 2022 la méthode de géocodage a été améliorée passant de 85% à 95% de données repérée. (*) Sans coordonnées : 2017 : 5808 (15,3%), 2018 : 6470 (16,8%), 2019 : 6502 (17,2%), 2020 : 5737 (19,0%), 2021 : 6293 (18,2%), 2022 : 1729 (4,6%) Note importante : Ces opendata n’incluent pas des données personnelles sensibles qui pourraient atteint à la vie privée. Source : Statbel et Police Fédérale Période : 2017-2022 Métadonnées : Variables. Accidents de la circulation sur la voie publique avec morts ou blessés Vous trouverez plus d’informations, de données et de publications à ce sujet sur Statbel Ces données sont visualisables sur cette carte" @default.
- id description "Description: The trial started in France against a pensioner who allegedly drugged his wife for years and then offered other men sex. These datasets are intended to help you locate on Belgian territory road accidents with bodily injuries between 2017-2022. These are established on the basis of accidents with fatalities or injuries recorded by the federal police services. These datasets give details of the location of the accident in space and time, the circumstances and conditions of the road and the main road safety indicators. Between 2017-2021, almost 85% (*) of road accidents were geolocated thanks to the services of the federal police. The geolocation of accidents is becoming more and more a recurring issue for our services. (*) No contact details: 2017: 5808 (15.3%), 2018: 6470 (16.8%), 2019: 6502 (17.2%), 2020: 5737 (19.0%), 2021: In 2022, the geocoding method was improved from 85% to 95% of detected data. 1729 (4.6%) Important note: These open data do not include sensitive personal data that could affect privacy. Source: Statbel and Federal Police Period: 2017-2022 Metadata: Variables. Road traffic accidents with death or injury You can find more information, data and publications on Statbel This data can be viewed on this map" @default.
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